新能源汽車充電樁前景可以從政府政策及市場需求量等兩大方面進(jìn)行分析。雖然在今年政府工作報告中有關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)容不多,但首次將“新基建”納入其中,明確提出“建設(shè)充電樁,推廣新能源汽車”。
報告中強(qiáng)調(diào),今年將擴(kuò)大有效投資,中央預(yù)算內(nèi)投資安排6000億元,重點(diǎn)支持既促消費(fèi)惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè)。這包括加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò),拓展5G應(yīng)用,建設(shè)充電樁,推廣新能源汽車,激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級。
“充電難”一直是困擾新能源汽車發(fā)展的重點(diǎn)難題。中電聯(lián)專職副理事長、分會會長王志軒指出,充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足,一直是掣肘新能源汽車快速推進(jìn)的最大短板,“新基建”發(fā)力新能源汽車充電樁,補(bǔ)足短板,充電樁將從孤立走向互聯(lián)互通。
進(jìn)入2020年,伴隨著“新基建”東風(fēng),充電樁建設(shè)迎來新的投資熱,并被中央及地方政府提上重要日程。
據(jù)不完全統(tǒng)計,近兩個月內(nèi),北京、上海、深圳、成都、山東等地已先后發(fā)布了充電樁的扶持政策。
例如5月7日,上海市正式發(fā)布的《上海市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2020-2022年)》中明確提出,未來3年將新建10萬個電動汽車智能充電樁,建設(shè)45個左右出租車充電示范站,建設(shè)20個左右加氫站。5月25日,昆明市政府發(fā)文將對充電樁運(yùn)營平臺、小區(qū)等加大財政補(bǔ)貼支持。
業(yè)內(nèi)共識,我國充電樁市場具備巨大發(fā)展空間。