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充電樁百科

上海充電樁廠家鴻嘉利新能源10年充電樁生產經驗,30000平米充電樁生產基地,提供汽車/公交/地產以及odm/oem等各種充電樁整體解決方案,充電樁產銷研一體化,ISO質量管理體系,嚴格的出廠檢
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上海充電樁
來源:鴻嘉利新能源 | 日期:2020-06-19 | 瀏覽量:
上海充電樁廠家鴻嘉利新能源10年充電樁生產經驗,30000平米充電樁生產基地,提供汽車/公交/地產以及odm/oem等各種充電樁整體解決方案,充電樁產銷研一體化,ISO質量管理體系,嚴格的出廠檢測,保障每款充電樁產品的穩(wěn)定性,智能后臺管理系統(tǒng)。
 
日前,上海市發(fā)改委于4月1日發(fā)布了《上海市促進電動汽車充(換)電設施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》的通知,內容顯示從2020年5月1日起,上海市將實施新的充電樁補貼政策,有效期至2021年12月31日。
上海充電樁(圖1)
其一是支持充電樁在小區(qū)內的建設,具體措施如下:
 
1、支持在居民區(qū)建設智能充電樁。鼓勵居民區(qū)已有充電樁通過加裝能源路由器等方式進行智能化改造,并按每樁200元標準給予財政補貼。
 
2、支持自(專)用充電樁共享改造。對支持自(專)用樁共享改造的物業(yè)給予補貼,補貼標準為500元/樁,由充電企業(yè)代為申請。
 
3、支持自(專)用充電樁共享運營。納入目錄管理的平臺企業(yè)運營管理的自(專)用充電樁,其對外提供公共服務的共享電量可享受運營補貼,補貼電量以市級平臺訂單數據為準,補貼標準按專用充電設施執(zhí)行。
 
4、支持充電樁示范小區(qū)建設。充電示范小區(qū)建設為期3年(2020年-2022年),目標全市每年建成10個示范小區(qū)。
 
截至2019年底,上海市充(換)電設施超過27萬個,與其新能源車型保有量(30多萬輛)差距不大,領先全國3.4:1的車樁比。從本次發(fā)布的各項措施來看,上海市未來將致力于攻克“市民充電難”和“出租車充電難”這兩大問題。

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