充電樁廠家排名新能源汽車有望先于新能源汽車市場(chǎng)而爆發(fā),預(yù)計(jì)未來五年我國充電站建設(shè)年均投資有望達(dá)到30億元,年均增速50%以上,而新能源汽車也越來越受到大大眾的青睞和喜愛,國家對(duì)于新能源汽車行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確,與新能源汽車配套的充電樁的政策也十分堅(jiān)決。
充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以通過刷卡或掃碼在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電,可以作為市民購電終端。
充電樁等同于燃油汽車的加油站,只不過充電樁不需要像加油站一樣集中在一起。充電樁的安裝非常簡(jiǎn)單,只要當(dāng)?shù)氐臏囟?、濕度等環(huán)境符合要求,并且可以連接國家電網(wǎng)的電力設(shè)備,就可以安裝使用。而且充電樁體積小巧,不僅有立式的,也有掛式的可以選擇。
目前市面上普及度較高的就是慢充充電樁,這種充電樁用的是交流電充電,一般需要6-8小時(shí)才能將車輛充滿(視具體車型而不同)。慢充的優(yōu)點(diǎn)就是對(duì)電池有比較好的保護(hù)作用,可以減緩延遲的損耗。但是缺點(diǎn)正如名字一樣,慢,如遇突發(fā)事件,會(huì)很被動(dòng),不是很方便。
而快充,則是利用直流電,簡(jiǎn)單粗暴的進(jìn)行充電,一般來說可以用很短時(shí)間(20-30分鐘,視不同車型而定)充電80%左右,這對(duì)續(xù)航能力是一個(gè)極大的提升。但是缺點(diǎn)也是存在的,就是會(huì)損傷電池。并且有的車型是不支持快充的。