新能源汽車一個(gè)小時(shí)充40度電需要功率40kw以上的充電樁,其電費(fèi)根據(jù)當(dāng)?shù)厥召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來定,如每度電1元錢,則是1x40=40元。很多地方的都有一個(gè)區(qū)間價(jià)的,像廣東深圳這的電價(jià)區(qū)間價(jià)格,其中晚11點(diǎn)-早7點(diǎn),0.29元/度,平峰電價(jià)0.71元/度,高峰電價(jià)1.06元/度。
以跑210公里的車為例,使用充電樁充電,目前主流
充電樁充電一度電價(jià)格在1.5元到1.9元之間,充滿電大概需要31.5度電左右,價(jià)格在47.25元到59.85元之間。而如果你使用的是家用電的充電樁,價(jià)格統(tǒng)一是在0.57元每度電左右,充滿的話大概的價(jià)格是在18元左右,相對(duì)來說還是比較優(yōu)惠的,而且采用家用電充電的話,很可能還會(huì)有更高的優(yōu)惠,因?yàn)橛械某鞘袃r(jià)格甚至只有不到5毛錢,而充滿電僅僅只需要15.5元,真的非常實(shí)惠。
估計(jì)大家都知道新能源汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢,但是限于基礎(chǔ)的充電設(shè)施和純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程,電動(dòng)汽車的銷量一直沒有走高,當(dāng)然各大車企也在通過技術(shù)的迭代,來增加自家電動(dòng)車型的續(xù)航里程或者在充電方式上下功夫。
目前建造的充電樁都支持慢充和快充兩種模式的充電,這好比我們的手機(jī)充電,有快充和慢充兩種模式。在快充模式下,電池能快速的充滿電,至少要比慢充快接近40%的速度。而這里的汽車充電也是類似的概念,但是在效率上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手機(jī)。
不過,這里需要車友知道的是,快充和慢充是兩個(gè)概念。慢充是交流電充電,充滿電的時(shí)間一般為5-8小時(shí),在這種充電模式下電池受到的傷害最小。而快充是一種應(yīng)急充電方式,用的是大功率直流充電(也有交流快充),這個(gè)直流充電的電壓一般都是大于電池電壓的,需要通過整流裝置將交流電變換為直流電,對(duì)動(dòng)力電池組的耐壓性和保護(hù)提出更高要求,充電電流大,是常規(guī)充電電流的十倍甚至幾十倍。大量的電子以非常高的速度從正極流向負(fù)極??斐涞某潆姇r(shí)間,一般30分鐘會(huì)充進(jìn)80%的電。